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来源：证券日报本报见习记者李乔宇4月12日，中信银行与易到用车（以下简称“易到”）在深圳举行战略合作协议的签约仪式。同时，中信银行方面正式宣布通过旗下子公司信银投资完成对易到的股权投资，中信银行持有易到18.18%的股权。中信银行行长孙德顺在发布会上表示，未来是一个跨界融合的时代，各种共享经济的形态互相补充，推动新兴商业模式与传统金融行业的共融共生。
7、明星私募关注华为产业链 千合资本7月跑得最勤从明星私募的情况看，调研热情有所下降，上周仅3家明星私募现身调研记录。从调研标的看，明星私募颇为关注华为概念股，如星石投资调研了联创电子，重阳投资调研了德赛电池和TCL集团，淡水泉调研了超图软件和工业富联。
之所以会选用它家的数据，是因为济安金信自2005年开始从事基金评价业务研究，2010年5月，公司作为第三方基金评价机构，获得中国证券业协会首批基金公开评级资格。在该数据支持下所得出的结论，其可参考性不言而喻。从给出的结论看，“南方中证500ETF”在233只业绩满三年的指数基金中，济安评级为★★★，整体表现一般。其中，基准跟踪能力一般，超额收益能力较差，整体费用一般。
但供应链改造哪有这么简单。稳扎稳打如网易严选，到目前也只积累了14000个SKU。新的市场环境，留给拼多多的时间并不多。三、小卖家与平台十年前，淘宝的品牌升级，引发了C端商家和企业型卖家的矛盾。大量品牌商入驻淘宝商城（天猫前身）的结果之一，是它们的推广资源与中小商户产生了激烈的冲突。2011年10月，天猫将服务费从一年6千提到了6万，保证金从1万提到了10万，将大量中小卖家挡在门槛之外，这直接将矛盾引爆。5万人围攻淘宝，爆发了阿里巴巴历史上著名的“十月围城”事件。
值得注意的是，目前的网约车市场正陷入多方混战之中，如美团已在多个城市获得《网络预约出租汽车经营许可证》，并与滴滴打车展开烧钱混战，不仅如此，携程也在拿到网约车“牌照”后加入混战行列。对于网约车多方混战，有业内人士表示，网约车行业的发展虽然竞争激烈，但在旅客个性化出行需求方面，仍然存在很大的提升空间。
如今这一争夺延续到品牌商。尽管天猫尚没有针对拼多多表现出“二选一”的迹象，但商家们的态度却异常小心。虎嗅问询了近十个品牌方为什么会入驻拼多多，大部分都表达了不方便评论。只有一家表示：“只要是有足够流量，价值足够高，那就会用。大家对于新的流量来源，都是去拥抱的，看适不适合自己。”
