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在去年11月初的文章中，我们认为汽车行业将经历一场寒冬，在随后的月度销售数据同比大幅下滑印证了我们的看法，不过从今年的汽车销售情况，结合目前发布的一些政策，我们认为汽车行业可能重新回到增长通道。乘联会最新数据显示，广义乘用车2019年1-2月累计综合销量（零售调节销量）同比下降9.6%，而在2018年10-12月，综合销量同比分别下降13.2%、18.0%、19.0%。可以看到，在乘用车终端销量在经历大幅下滑后，虽然目前还没有转正，但已经明显地回暖。

关于付出与收益的衡量，30.3%的海归认为3-5年能够收回出国经济成本，24.1%的人认为1-3年能够收回成本，另有相当一部分人认为5-10年（22.5%）或10年以上（17.5%）才能收回经济成本。从留学经历对个人国内职务变化的作用来看，50.1%海归认为留学经历有利于个人职务提升，44.8%的认为基本没有影响，剩余5.1%的海归人员认为留学背景不利于个人职务晋升。其中52.7%的海归回国后没有跳槽，有1次跳槽经历的占比20.6%，2次的占比15%，3次及以上的跳槽经历占比最低，为11.7%。

据悉，爱驰汽车上饶基地于2017年3月奠基，今年2月底已实现封顶，计划年底前完成所有设备调试。根据规划，上饶基地一期建成后可年产15万辆新能源整车、二期建成后将再增加15万辆产能，最终达到年产30万辆新能源车的生产能力。新京报快讯 12月27日，北京市公安局官方微博发布《北京市举报假币犯罪奖励办法》，该办法将于2019年1月1日起实施。

文/北京青年报记者 温婧责任编辑：范斯腾王殿学：《意见》施行之前的非法放贷行为不应以非法经营罪定罪处罚本报记者：郭婧婷/北京报道10月21日，最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部印发《关于办理非法放贷刑事案件若干问题的意见》（以下简称 “《意见》”）的通知，《意见》明确非法放贷行为定罪处罚依据，该《意见》自2019年10月21日起施行。

“如果真要再卖，就只能卖核心资产了。”中原地产首席分析师张大伟表示。张大伟认为，SOHO中国近年来一直处于卖卖卖的模式中。现在来看，部分资产卖的时机不算太好，但是可以说战略还是成功的，留住了核心资产，降低了杠杆。长期专注自持租赁潘石屹曾经是房地产行业的先驱人，其开发的SOHO系列成为一线城市的标志性建筑。2012年SOHO中国就已经跻身百亿房企，当年营业额达153亿元，同比上涨约169%；净利润约为106亿元，核心净利润约为33.4亿元，同比增长约135%，核心净利润率约为22%。

[解读]：相对《征求意见稿》，《意见》对此处表述无大调整。信息披露要求明显加强。加强信息披露不仅是有效识别潜在风险的重要途径，而且有助 于加强投资者教育，利于引导理财产品的净值化转型，最终实现“卖者有责、买者自负”的经营 理念。十三、主营业务不包括资产管理业务的金融机构应当设立具有独立法人地位的资产管理子公 司开展资产管理业务，强化法人风险隔离，暂不具备条件的可以设立专门的资产管理业务经营部 门开展业务。