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四、运输服务便捷舒适、经济高效（一）推进出行服务快速化、便捷化。构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运服务，提升主要通道旅客运输能力。完善航空服务网络，逐步加密机场网建设，大力发展支线航空，推进干支有效衔接，提高航空服务能力和品质。提高城市群内轨道交通通勤化水平，推广城际道路客运公交化运行模式，打造旅客联程运输系统。加强城市交通拥堵综合治理，优先发展城市公共交通，鼓励引导绿色公交出行，合理引导个体机动化出行。推进城乡客运服务一体化，提升公共服务均等化水平，保障城乡居民行有所乘。

城镇化持续是今后中国经济中高速增长的第四大潜力。过去40年中国的城镇化取得了巨大的进展。2018年城镇化率（城镇人口占人口总比重）已从1978年的17.9%跃升至59.6%，超过全球平均56%的水平。但与发达国家大都超过80%相比，仍有很大的距离。从这一视角看，中国的城镇化进程已步入中后期，但也只是刚过中点，还有很大的提升空间。

我认为，经济周期正在逐步见底。有关部门需要采取行动，使经济恢复生机。我们已经看到了比较明确的货币政策取向，正如史诗级别的社会融资数据和新增贷款数据所显示的那样。央行一直在利用一些创新的货币设施，如TMLF，试图解决中国货币体系中的结构性问题。

证券时报·数据宝统计发现，养老金在二级市场上正式显山露水是在2017年半年报中，共现身九阳股份、正海磁材、首商股份等3家公司前十大流通股东名单。此后养老金在二级市场持续布局，2017年末、2018年末分别现身12家、82家公司前十大流通股东名单，2019年6月末养老金持仓名单增持102家。

毕竟歼10B采用的是无源相控阵雷达，苏35是有源相控阵雷达，而且苏35安装有矢量推力发动机，机动性能在全球也是数一数二的，歼10B的落败也没什么可说的。但今年为何不派出歼10C去和苏35斗一斗，而是派出了性能还不如歼10B的歼10A去参赛，歼10A比歼10B老旧了不少，说不定连苏30都打不过，就会早早被淘汰出局。如果派出歼10C，有很大几率能赢下苏35，拿个第一回来，岂不更风光？

交通银行金融研究中心首席金融分析师鄂永健预计，未来人民币汇率将双向波动，对美元或有小幅贬值，跨境资金继续保持基本平衡。申万宏源研报则认为，人民币汇率稳中有升趋势不变。对此，国家外汇管理局有关负责人称，人民币对美元汇率双向波动并保持基本稳定，汇率预期合理分化，境内外汇市场供求自主平衡。