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“工作之余，我喜欢读读闲书，比如前几年风靡一时的《明朝那些事儿》《那时汉朝》等一些轻松的历史书籍，还有金融史上重要人物的回忆录，如美联储前任主席伯南克的《行动的勇气》、保罗·沃尔克的《时运变迁》等，从中可以学习为人处事的方法，思考自己在历史剧变时刻的反应，为自己做投资和管理积累智慧。”谈到工作外的兴趣爱好，杨爱斌说。

民航局运行监控中心副主任 孙韶华：截至4月29日，一个月时间，国航、东航、大韩、全日空等共42家中外航空公司执行来自日本、韩国、美国等39个国家的国际入境客运正班和包机共457班，运送入境旅客90052人。按照民航局相关要求，中外航空公司进一步调整和优化了五月份国际客运航班计划。截至目前，五月份国际客运航班飞行计划共448班，平均每天14班，涉及35个国家，43个国外城市和24个国内城市。首都机场国际客运航班经第一入境点计划90班。国内承接国际航班最多的机场有上海浦东、广州白云、成都双流、厦门高崎。航空公司也会根据实际情况对个别航班计划进行优化调整。

3、有偿征集投票权，我觉得没有理由禁止，付费更合理。4、第四款其实不如规定征集代理投票权的信息披露，适用签署信息披露和虚假陈述的有关规则更好。第九十一条上市公司应当在章程中明确分配现金股利的具体安排和决策程序，依法保障股东的资产收益权。上市公司当年税后利润，在弥补亏损及提取法定公积金后有盈余的，应当按照公司章程的规定分配现金股利。

责任编辑：常福强证券时报网海通证券发布早评称，连续几周提示风险之后，上周五开始市场经历了一轮单边下跌，从技术层面看，上证指数经历了连续三个向下跳空缺口之后，短期继续大幅向下的可能性比较小，但是不排除横盘震荡后受情绪化影响继续寻底的可能性，所以投资者要关注主要指数短期均线的得失，在短期均线有效收复前，我们建议投资者控制仓位，虽然昨日几大主要指数都是缩量上涨，但基本都没有攻克5日均线，个别板块强势，比如ETC、军工、5G和银行，但没有带动起全面做多热情，由于目前指数呈现空头排列，市场情绪依旧以观望为主，所以投资者宜保持小仓位参与交易性机会，主要仓位还是等市场走势明朗化后再做决定，毕竟上证指数5月份的月线级别缺口是有史以来第一次，且其后几个月到目前为止都没有回补，对市场心理上还是有很大影响的，投资者应保持耐心，把握机会慢慢低吸一些基本面良好，中报预期不错的标的公司，作为长线布局。

1、规定了发行人控股股东、实际控制人在过错推定下的连带责任。这是很重要的进步。2、第二款规定了发行时的虚假陈述，发行人和控股股东有可能被要求回购。这也是新规定。但具体如何实施，可能还有很多问题需要解决：第一，有没有期限限制？难道上市3年后发现欺诈发行，也需要回购？第二，关键是什么价格回购？二级市场买入的投资者，可能买入价远远高于发行价，以发行价回购是否公平？这些投资者不接受回购如何处理？第三，这些主体没有能力回购怎么办？

成立于2006年的华夏人寿一度被业内贴上“万能险大户”和“投资激进派”的标签。早年公司一端通过万能险放大保费规模，另一端入手民生银行（600016． SH）、中国平安（601318.SH）等绩优股坐享丰厚投资收益。浙商产融资管增资后，金世旗产投股东结构。